Kenalkan MVCagiva Xingtu 150, Yamaha NMAX Versi Hemat Buatan Tiongkok
MVCagiva Xingtu 150 adalah motor matic 150 cc terbaru dari Tiongkok yang menarik perhatian dengan desain mirip Yamaha NMAX. Dibanderol dengan harga yang jauh lebih terjangkau, Xingtu 150 dijual sekitar CNY 9.680 atau sekitar Rp 21,8 jutaan di Tiongkok. Meskipun mirip dengan NMAX, Xingtu 150 memiliki beberapa perbedaan detail untuk membedakannya.
INDONEWSPORTAL.COM - Produsen otomotif Tiongkok sejak dulu dikenal gemar menjiplak model-model populer dari berbagai pabrikan global.
Salah satu produk terbaru yang menarik perhatian adalah MVCagiva Xingtu 150, sebuah motor matic 150 cc yang tampilannya sangat mirip dengan Yamaha NMAX. Menariknya, harga MVCagiva Xingtu 150 jauh lebih murah dibandingkan Yamaha NMAX asli.
MVCagiva Xingtu 150 akan dijual di Tiongkok dengan harga CNY 9.680 atau sekitar Rp 21,8 jutaan. Harga ini jelas jauh lebih terjangkau dibandingkan Yamaha NMAX asli yang memiliki harga jauh lebih tinggi untuk varian terendahnya.
Dengan perbedaan harga yang signifikan, MVCagiva Xingtu 150 diprediksi akan menarik perhatian konsumen yang menginginkan motor dengan tampilan mirip NMAX namun dengan budget terbatas.
Dilansir dari GreatBiker, MVCagiva Xingtu 150 memiliki tampilan yang hampir identik dengan Yamaha NMAX. Mulai dari depan, samping kanan-kiri, hingga bagian belakang, semuanya menyerupai model populer dari Yamaha tersebut. Meskipun begitu, ada beberapa perbedaan detail yang membedakan keduanya.
MVCagiva sendiri bukanlah nama baru di dunia otomotif roda dua di Tiongkok. Didirikan pada tahun 2019, merek ini telah berkembang pesat dengan lebih dari 40 produk di bawah naungannya.
Produk-produk tersebut mencakup sepeda motor, skuter, dan skuter listrik yang sebagian besar adalah hasil rekayasa balik alias produk mirip-mirip pesaingnya.
MVCagiva kerap mengambil inspirasi dari desain merek terkenal, terutama dari Jepang, namun dengan beberapa modifikasi untuk menciptakan perbedaan.
MVCagiva Xingtu 150, yang merupakan replika dari Yamaha NMAX generasi kedua, memiliki beberapa perbedaan di beberapa detail.
Desain palang roda Xingtu, misalnya, menggunakan ukuran pelek yang simetris dengan roda depan berukuran 14 inci dan roda belakang 13 inci.
Selain itu, desain kaliper dan penempatan cakram rem juga dibuat berbeda untuk menghindari kemiripan 100 persen dengan Yamaha NMAX.
Dengan harga yang sangat terjangkau, MVCagiva Xingtu 150 diprediksi akan menarik perhatian banyak konsumen di Tiongkok.
Bagi konsumen yang menginginkan motor dengan tampilan mirip Yamaha NMAX namun dengan budget terbatas, MVCagiva Xingtu 150 bisa menjadi pilihan yang menarik.
Meskipun demikian, konsumen perlu mempertimbangkan aspek kualitas dan performa sebelum memutuskan untuk membeli produk ini.
Keberadaan MVCagiva Xingtu 150 menunjukkan bahwa pasar otomotif di Tiongkok terus berkembang dengan cepat dan semakin berani menghadirkan produk-produk yang menantang dominasi merek-merek global.
Dengan strategi harga yang kompetitif dan desain yang menarik, MVCagiva tampaknya siap untuk bersaing di pasar otomotif Tiongkok, bahkan mungkin di pasar internasional.
